●2004年底，沙河综合整治工程完工，有力改善了城北的生态居住环境
●2005年11月，蜀龙大道的正式建成通车，彻底打破了三环到新都的交通瓶颈
●2005年12月，成都地铁1号线工程正式开工，极速拉近整个城市的时空距离
●2007年6月，北新干道高架桥正式建成通车，直接助推北部新城的强势崛起
随着北新干道及地铁的兴建，城北形成了一个放射性的交通路网。困扰已久的交通瓶颈问题得到了极大的缓解，在一定程度上缩短了它与主城区时间与空间上的距离感，城市的布局也日趋平衡。这一切是否都在意味着城北的整体启动将就此拉开序幕？
发现：点状向组群式开发回归
纵观楼市格局，城南、城西的发展势头依然强劲，城东在历经腾笼换鸟之后，已渐入佳境。随着城市规划的引导，交通及环境的进一步改善，城北，今年也已全面进入备战状态，市场潜力不容小觑。
当人们的回忆还停留在传统意义的城北之时，如今的城北已经悄然发生着变化。随着城北的土地资源在开发中被不断发掘、认识，城北的房地产发展已从点状突破回归到组群的“抱团式”互动。
就楼盘分布而言，一改之前的零散开发，出现明显的“扎堆”现象，即多个楼盘聚集在一个点上，形成一个集中居住区。在这个区域内，相应的商业配套也很集中，居家氛围容易形成，而且组群与组群之间通过城市生态绿地、市政公园及交通道路的间隔，有效避免了城市“摊大饼”式发展。
猜想：北三环延续地产神话
面对三环内乏地的局面，众多开发商将目光转向了三环外，而三环外的快速生活大道沿线由于交通方便，环境较好，成为被关注的焦点。近年来，三环沿线的地产开发热潮已成为了成都楼市的显著特征之一。
从区域上来看，目前的东、南、西三环延线的房地产发展均已形成气候。汇集了万科·魅力之城、蓝谷地（查看地图）、大观城市花园（查看地图）、上锦雅筑（查看地图）、融城理想（查看地图）、御府花都（查看地图）、置信·丽都花园城、蓝光·诺丁山（查看地图）、金房·竹韵天府、齐力·光华岁月、时代尊城（查看地图）、香木林等多个品质项目。
而城北，由于道路交通的制约，北三环一带形成了一个房地产的断档层。在它周围，几乎没有什么商品房开发可言，出现在人们眼中的更多是一些大规模的拆迁安置小区及大片大片的荒地。在未来，北三环能否延续其它区域的地产神话，我们将试目以待。
展望：城北地产走进新时代
如今，万科、晓初、蓝光、新希望、港基地产、金房等诸多地产巨头布阵城北。他们的到来，不仅为区域发展带来全新的产品与开发理念，同时，也全面提升了整个区域的价格、价值、信赖度及其它附加值。
因此，看似平静如常的城北，正默默地孕育着新一轮的楼市竞争格局。城北的房地产发展也将迎来它的跨越式发展。
城北主城区开始蜕变
长久以来，城北由于火车北站的存在，截断了城区向外扩散的强度。如今，交通和环境方面的改变将极大地带动城北主城区的发展，并释放城北区域内潜藏多年的超强购买力。
五块石面临升级换代
也许留在人们印象中的五块石，还只是一个“脏、乱、差”的市场聚集之地，不适宜居住。然而，经过多年来的发展，五块石区域也在一波波的淘金浪潮中迎来了它的升级换代。
新加坡仁恒、合力达、华凌等众多开发商已进驻该区域，他们带来的恒业·星园、华凌·尚城及映日荷花（查看地图）等项目也让区域住宅的品质得到很大程度的提升。
驷马桥成就中央居住区
驷马桥片区有望成为未来的城北中央居住区。
目前，这一片区正在进行全市最大规模的旧城改造和扩建工程。在不久的将来，这一区域的整体配套、环境建设等都将得到巨大的改善和提升。有资料显示，来自重庆的华宇集团以675万元/亩的高价，再度刷新了区域的土地价格，驷马桥成为高端住宅区域的发展势头已初露端倪。
目前，该区域内汇集了蓝光·富丽花城（查看地图）、干道·北回归线及瑞祥·御锦等项目，他们以明显的区位优势及性价比，成为了目前城北备受关注的项目。
沙河源把握最后的绿洲
沙河源位于城市的近风口上，是城北三环内的最后一片绿洲。它的出现，一改人们对城北的传统印象，让生态优势成为了区域的关键词。同时，由于良好的生态环境和科学的前景规划，该区域已吸引越来越多的开发商进驻。
目前，区域内项目有金房·水韵天府、三九绿城、芙华·幸福彼岸、第一园（查看地图）、成功·金府世家（查看地图）、正成·凌江尚府等。该区域的房价保持在3900元/平方米-4200元/平方米之间。
城北副中心雏形初现
早在2004年起，北部新城就已启动了道路、管网、土地整治等基础设施建设。在2005年3月的成都城乡一体化规划展上，市规划局在北部新城内首次圈出了“北部行政中心”。如今，随着道路交通的进一步完善，城北副中心已雏形初显，它的崛起指日可待。
大丰城北未来高品质住区
在房地产市场中，大丰还是一块待开发的处女地。随着旧城改造，大丰现在已经有很多的土地资源。中房集团、成都翔宇公司、晓初物业等多家房产企业均在大丰圈地。另外，由互惠投资的占地100亩的西部规模最大的商业物流中心，也已经着手建设。而城北道路改造后，大丰房地产市场的升值潜力和空间是非常巨大的。
据了解，大丰镇的房地产开发才刚起步，目前最大的项目博雅新城（查看地图），总占地面积1000多亩，由晓初物业开发。博雅新城是离城最近的一个千亩大盘，小区旁边占地300亩的红湖公园，不但让博雅新城的业主拥有了优美的水景后花园，而且把整个大丰镇的环境提升了一个档次。
新都名企名盘聚集地
北新大道是新都有史以来第一条真正意义上的免费高速道路。2007年6月底，它与新都区相接的1.9公里主车道将实现通车。这意味着北边的出城之路将不再拥堵。北新干道工程全线贯通以后，成都市区到新都片区只需要15分钟。
九纵六横的路网条件，不仅让新都地产近了，也让新都地产活了。去年风闻在此拿地的开发商如今纷纷浮出水面，名企名盘一时充斥新都版图，整个区域炙手可热。新都从地产开发的后来者，跃入成都楼市第一梯队的预期渐成现实。楼盘品质的整体提高，迅速拉近了与市区楼盘的差距，也提升了该区域的整体城市形象，大大增强了区域的辐射能力，吸引着越来越多的非当地人口到此置业，有力地促进了成都楼市的北上步伐。目前该区域内已有万科·双水岸、博雅桂湖郡（查看地图）为代表的品质楼盘，另外，浙江多元、成都中鹏等也在新都有项目，值得购房者期待。
