业内人士认为，“后汽配”时代的红牌楼将成2009年楼市潜力区域 　　近日，武侯、龙泉驿区正式达成产业转移战略协议，西部汽车城（查看地图）等红牌楼现有的汽贸、汽配产业3000余户汽贸商户将移师龙泉，红牌楼将由传统汽配商圈变身宜居宜商的城市新中心。而随着九峰国际（查看地图）、台北风情街、橙堡（查看地图）等商业及住宅项目的纷纷加快建设，业内人士认为，红牌楼区域可能成为2009年楼市最吸引购房者的潜力区域。 　　城南“心病”汽配城要搬家 　　对于红牌楼的前世今生，成都人并不陌生，从1992年起，汽配经营户陆续向红牌楼一带集中转移，并形成了较为杂乱的汽配市场，最后形成了西部汽车城、西南汽配商城、鸿达汽配广场、广福汽配等10多家大型汽配市场，聚集着大小汽配经营铺面约3000家，经营户达3000家以上。如今，红牌楼成为了国际城南的一块“心病”——汽配市场带来的脏乱差、车流人流高度聚集，严重影响了区域的发展，也与整个城市发展格格不入。 　　针对红牌楼商圈汽配、汽贸业对周边的制约和影响，武侯区正式启动了“南汽东移”战略，将红牌楼商圈中的汽贸、汽配产业全部转移至非主城区的龙泉驿区。根据规划，“南汽东移”后，红牌楼商圈的总体定位将变身为成都商业副中心，突出居住、购物、交易、餐饮、娱乐、文化、休闲等功能。按“国际化-BLOCK”的规划设计理念，以打造“繁华商业、精致业态”的综合性新兴商业中心为目标，突出沿川藏路“轴线经济带”，为广大市民带来一个全新的都市“地标性商圈”。 　　新红牌楼将成今年潜力区域 　　业内人士认为，“南汽东移“相当于红牌楼的一次腾笼换鸟，将给红牌楼现有的居住和商业项目带来极大利好，而面积达5.4平方公里的红牌楼商圈的转身，也将吸引品牌开发商的强烈关注，2009年，“后汽配”时代的红牌楼将成为2009年楼市最受关注的热点区域。 　　据了解，随着“南汽东移”开始进入具体实施阶段，在汽配城原址启动的集商业、住宅、五星级酒店于一体的“九峰国际”项目已经破土动工，一期建筑面积16万平方米，总投资3.3亿元的台北风情街区项目也已经在去年12月开工建设，与此同时，由香港庄士集团独资成立的成都庄士投资咨询有限公司也落户武侯并参与红牌楼商圈西部汽车城的改造，将投资8亿元倾力打造现代商贸中心。红牌楼汽配商圈核心位置的橙堡项目负责人韩总认为，汽配产业转移后，以居住、购物、文化、休闲等功能为主导的红牌楼区域将实现新繁荣。九峰国际总经理助理郑建钢表示，一旦产业转移实施完成，红牌楼可能成为国际城南宜商宜居的新亮点。四川中原地产市场研究中心主任周霞也认为，通过汽配产业转移和规划，完全改变了整个红牌楼几平方公里的产业布局和居住环境，对开发商和购房者而言都具有强大的吸引力。